RSMP 2026: Wszystkie 6 rund na asfalcie – jak zmieni się rywalizacja o tytuł

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2026 (RSMP) przyniosą szereg istotnych zmian, z których najważniejszą jest całkowite przejście na nawierzchnię asfaltową oraz historyczne przeniesienie Rajdu Polski. Opublikowany projekt kalendarza na przyszły rok zakłada sześć rund, co jest standardową liczbą, jednak wszystkie z nich zostaną rozegrane wyłącznie na asfalcie, eliminując tym samym szutrowe odcinki. Ta decyzja w znacznym stopniu redefiniuje charakter krajowej serii rajdowej, stawiając nowe wyzwania przed zespołami i kierowcami. Kluczową rewolucją w harmonogramie RSMP 2026 jest przeniesienie Rajdu Polski – drugiej najstarszej imprezy rajdowej na świecie – z okolic Mikołajek na Mazurach na trasy Górnego Śląska. Po dwóch dekadach rywalizacji na szutrach, prestiżowa runda Mistrzostw Europy (ERC) odbędzie się w całości na drogach utwardzonych, z bazą w Katowicach. Cykl tradycyjnie rozpocznie się w kwietniu Rajdem Świdnickim, a zakończy ogłoszeniem mistrza nie później niż 19 września.O tym informuje redakcja Noweinformacje.pl.

Kalendarz RSMP 2026: Sześć rund w całości na asfalcie

Sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2026, choć składać się będzie z sześciu znanych rund, zyska zupełnie nowy charakter ze względu na uniformizację nawierzchni. Decyzja o wyznaczeniu wyłącznie asfaltowych odcinków specjalnych na wszystkich etapach mistrzostw oznacza, że RSMP staje się serią dedykowaną specjalistom od twardej, utwardzonej nawierzchni. Zmiana ta ma bezpośrednie przełożenie na wybór sprzętu, ustawienia samochodów oraz styl jazdy, preferując precyzję i maksymalną przyczepność. Inauguracja, tak jak w poprzednich latach, nastąpi w kwietniu podczas Rajdu Świdnickiego, który tradycyjnie otwiera sezon. Następnie zawodnicy zmierzą się w rajdach: Wisły (z bazą w Puławach) oraz Valvoline Małopolska (bazą w Wadowicach), kończąc pierwszą połowę sezonu. Rywalizacja będzie zacięta, ponieważ każdy z rajdów, mający dotąd często mieszany charakter, teraz wymusi stałą koncentrację na asfaltowej specyfice.

Kalendarz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP) na sezon 2026 (projekt):

Historyczne przeniesienie Rajdu Polski: Z Mazur na Górny Śląsk

Najważniejszą i najbardziej dyskutowaną zmianą w polskim rajdowym krajobrazie jest przeniesienie Rajdu Polski. Po blisko 20 latach rywalizacji na słynnych szutrowych trasach Mazur, zwłaszcza w okolicach Mikołajek, 82. edycja Rajdu Polski odbędzie się na Górnym Śląsku, z bazą w Katowicach. To historyczny moment, ponieważ rajd ten, będący jednym z filarów Mistrzostw Europy (ERC), całkowicie zmieni swoją nawierzchnię z luźnej na utwardzoną. Zadanie organizacji tego prestiżowego wydarzenia, zaplanowanego na 24–26 lipca, zostało powierzone Fundacji Automobilistów i Automobilklubowi Ziemi Tyskiej. Są oni inicjatorami i organizatorami Rajdu Śląska, który od 2017 roku jest stałym elementem kalendarza RSMP, a w 2024 roku ma zadebiutować w ERC. Oczekuje się, że przeniesienie Rajdu Polski do aglomeracji śląskiej, z jej gęstą siecią dróg asfaltowych, przyciągnie zarówno najlepszych europejskich, jak i polskich kierowców.

Rajd Polski 2026 w liczbach i faktach:

• Edycja: 82.
• Nowa Baza: Katowice (Górny Śląsk).
• Nawierzchnia: 100% asfalt (po raz pierwszy od dawna).
• Status: Runda Rajdowych Mistrzostw Europy (ERC).
• Termin: 24–26 lipca.
• Organizatorzy: Automobilklub Ziemi Tyskiej i Fundacja Automobilistów.
• Poprzednia Lokalizacja: Mikołajki (Mazury, szuter).
• Cel Przeniesienia: Ujednolicenie nawierzchni i integracja z europejskim kalendarzem asfaltowym.

Druga połowa sezonu 2026: Rzeszów, Wisła i ogłoszenie Mistrza

Druga część sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2026 rozpocznie się od historycznie zmienionego Rajdu Polski na Śląsku, co natychmiast narzuci wysoki poziom rywalizacji. Zaraz po nim, w dniach 6–8 sierpnia, odbędzie się 35. Rajd Rzeszowski. Rzeszów, znany z wymagających i szybkich, krętych dróg Podkarpacia, od lat stanowi jeden z najtrudniejszych technicznie asfaltowych wyzwań w kalendarzu RSMP. To kluczowy moment dla obrońcy tytułu, Jakuba Matułki, który będzie musiał udowodnić swoją dominację na nowej, ujednoliconej nawierzchni. Ostatnią, decydującą rundą sezonu będzie 70. Rajd Wisły, zaplanowany na 18–19 września, który tradycyjnie wieńczy zmagania i to właśnie po jego zakończeniu, nie później niż 19 września, zostanie ogłoszony nowy lub ponownie wybrany Mistrz Polski w rajdach. Cały projekt kalendarza RSMP 2026 czeka jeszcze na formalne zatwierdzenie przez Główną Komisję Sportu Samochodowego PZM, co jest rutynową procedurą po ustaleniu głównych założeń.

Rywalizacja o tytuł Mistrza Polski, który w 2026 roku będzie broniony przez Jakuba Matułkę, rozegra się w przyspieszonym tempie:

1. Rajd Polski (Katowice): Nowy, asfaltowy format i wysoka międzynarodowa stawka.
2. Rajd Rzeszowski: Tradycyjnie techniczna i wymagająca runda na Podkarpaciu.
3. Rajd Wisły (Finał): Decydujące punkty i ogłoszenie Mistrza Polski do 19 września.
4. Wyzwanie dla kierowców: Konieczność przystosowania się do 100% asfaltowej nawierzchni we wszystkich rundach.
5. Długość sezonu: Skoncentrowany harmonogram trwający od kwietnia do połowy września.
6. Organizacja: Zapewnienie bezpieczeństwa na drogach publicznych przy sześciu zróżnicowanych lokalizacjach.
7. Zatwierdzenie: Konieczność uzyskania finalnej akceptacji kalendarza przez PZM.
8. Wpływ ERC: Utrzymanie Rajdu Polski w kalendarzu Mistrzostw Europy podnosi rangę całej krajowej serii RSMP.

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski w 2026 roku przejdą historyczną transformację, stawiając na asfaltową dominację i przenosząc Rajd Polski na Śląsk. Ta zmiana kładzie nacisk na techniczne umiejętności jazdy na drogach utwardzonych, co z pewnością podniesie poziom sportowy rywalizacji w kraju.

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z Polski i ze świata: codziennie czytaj przydatne i aktualne informacje, takie jak ta: Trzykrotni Mistrzowie: Jaki jest cel ZAKSY na mecz Ligi Mistrzów 03.12.2025