Polskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poinformowało, że od poniedziałku 17 listopada 2025 rokuponownie zostaną uruchomione dwa drogowe przejścia graniczne na granicy z Białorusią: Bobrowniki–Bierestowicaoraz Kuźnica Białostocka–Bruzgzi. Decyzję w tej sprawie podpisał minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński. O sprawie informuje Noweinformacje.pl, powołując się na komunikaty MSWiA oraz doniesienia Polskiego Radia i PAP.

Jak granica działała do tej pory

Do tej pory ruch drogowy na granicy polsko-białoruskiej był mocno ograniczony.

  • Dla ruchu osobowego faktycznie funkcjonowało jedno przejście: Terespol–Brześć, wykorzystywane głównie przez kierowców samochodów osobowych i podróżnych przekraczających granicę w celach prywatnych lub zawodowych.
  • Dla transportu ciężarowego kluczowe było przejście Kukuryki–Kozłowicze, które przejęło zasadniczą część ruchu ciężarówek po zamknięciu innych przejść.
  • Dodatkowo czynne pozostawały kolejowe przejścia towarowe: Kuźnica Białostocka–Grodno, Siemianówka–Świsłocz oraz Terespol–Brześć – wykorzystywane do przewozu ładunków koleją.

Pozostałe drogowe przejścia, w tym Bobrowniki i Kuźnica, były zamknięte w związku z kryzysem na granicy, napięciami politycznymi z Mińskiem oraz działaniami hybrydowymi, w tym presją migracyjną.

Co zmienia się od 17 listopada

Zgodnie z podpisanym rozporządzeniem:

  1. Przejście Bobrowniki–Bierestowica
    • Zostanie otwarte dla ruchu towarowego,
    • ale wyłącznie dla pojazdów ciężarowych zarejestrowanych w krajach Unii Europejskiej, EFTA oraz w Szwajcarii.
    • Otwarty będzie również ruch pasażerski, w tym autobusy.
      Oznacza to, że Bobrowniki ponownie staną się ważnym punktem dla przewoźników z Polski i innych krajów UE, odciążając dotychczas przeciążone kierunki.
  2. Przejście Kuźnica Białostocka–Bruzgzi
    • Zostanie udostępnione tylko dla ruchu osobowego,
    • bez autobusów – oznacza to, że przejście będzie przeznaczone głównie dla samochodów osobowych i małych pojazdów.

W efekcie część ruchu, który do tej pory koncentrował się na Terespolu i Kukurykach, zostanie rozłożona na cztery punkty (dwa drogowe plus kolejowe), co powinno skrócić kolejki, czas oczekiwania i poprawić płynność odpraw.

Powody decyzji rządu

W komunikatach rządowych podkreślono kilka kluczowych argumentów:

  • Czynniki ekonomiczne – decyzja jest odpowiedzią na „wielomiesięczne oczekiwania” lokalnych społeczności oraz przedsiębiorców, zwłaszcza firm transportowych z Polski wschodniej, które sygnalizowały rosnące koszty i utrudnioną logistykę w wyniku zamknięcia przejść.
  • Stabilizacja sytuacji bezpieczeństwa – MSWiA wskazuje na „ściślejszą i skuteczną ochronę granicy”, co ma umożliwiać częściowe przywrócenie ruchu bez rezygnacji z priorytetu bezpieczeństwa.
  • Charakter próbny decyzji – premier Donald Tusk już w październiku zapowiadał, że otwarcie będzie miało charakter warunkowy i odbędzie się w porozumieniu z Litwą, która również mierzy się z presją na swojej granicy z Białorusią. Władze zastrzegają, że funkcjonowanie obu przejść będzie na bieżąco monitorowane, a w razie nowych zagrożeń mogą zostać ponownie zamknięte.

Jakie przejścia pozostają zamknięte

Na granicy polsko-białoruskiej istnieje sześć drogowych przejść granicznych. Po wejściu w życie rozporządzenia:

  • częściowo otwarte / działające będą:
    • Bobrowniki–Bierestowica (w określonym zakresie – UE/EFTA/Szwajcaria, ruch ciężarowy i pasażerski),
    • Kuźnica Białostocka–Bruzgzi (ruch osobowy bez autobusów),
    • Terespol–Brześć (ruch osobowy),
    • Kukuryki–Kozłowicze (ruch ciężarowy).
  • zamknięte pozostaną:
    • Sławatycze,
    • Połowce,
    • częściowo Bobrowniki (dla ruchu spoza dopuszczonych kategorii),
    • częściowo Kuźnica (dla autobusów i ruchu towarowego).

Dla mieszkańców regionu i przedsiębiorców oznacza to poprawę dostępności granicy, ale wciąż w formule z ograniczeniami i ścisłym nadzorem służb.

Co powinni wiedzieć kierowcy i przedsiębiorcy

Choć rządowe komunikaty koncentrują się na decyzji politycznej i zasadach ruchu, z punktu widzenia praktycznego kluczowe są trzy kwestie:

  1. Rejestracja pojazdu
    • Ruch ciężarowy w Bobrownikach dotyczy tylko ciężarówek zarejestrowanych w UE, EFTA lub Szwajcarii. Pojazdy spoza tych obszarów nie zostaną przepuszczone.
  2. Rodzaj ruchu na poszczególnych przejściach
    • Bobrowniki–Bierestowica: ciężarówki (UE/EFTA/CH) + ruch osobowy + autobusy.
    • Kuźnica Białostocka–Bruzgzi: ruch osobowy, bez autobusów.
    • Kukuryki–Kozłowicze: ciężarówki.
    • Terespol–Brześć: głównie ruch osobowy.
  3. Charakter „warunkowy”
    • Decyzja może zostać cofnięta, jeśli służby odnotują nowe zagrożenia bezpieczeństwa, np. nasilenie presji migracyjnej, prowokacje na granicy czy incydenty o charakterze hybrydowym. Rząd jasno zastrzega, że bezpieczeństwo państwa i granicy pozostaje nadrzędnym kryterium.

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z Polski i ze świata: codziennie czytaj przydatne i aktualne informacje, takie jak ta: Narodowe Święto Niepodległości: Polska świętuje 107. rocznicę, życzenia od prezydenta USA

Udostępnij to: